湖北日報訊 （記者劉暢）近日獲悉，位于長江新區(qū)的武漢陽邏港已連續(xù)10年集裝箱標(biāo)箱吞吐量過百萬，其中2024年全年完成264萬標(biāo)箱。穩(wěn)居長江中上游港口“頭把交椅”。

11月30日，一艘從印尼拉博塔港出發(fā)、滿載著6139噸氫氧化鎳的直航船舶“華航漢亞5”抵達(dá)陽邏進(jìn)行卸船作業(yè)。這是自去年11月30日“印尼拉博塔港—武漢陽邏港”直航航線開通以來運(yùn)行的第78艘次進(jìn)出境船舶。

“量身定制的通關(guān)監(jiān)管方案讓我們‘輕裝上陣’，通過噸袋散裝直航運(yùn)輸和保稅倉儲分批發(fā)貨，貨物周轉(zhuǎn)效率提升30%，倉儲成本下降15%。”格林美相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。2025年前三季度，陽邏港累計直航進(jìn)出境貨運(yùn)量25.9萬噸，同比增長258.86%。

2015年，首批從智利進(jìn)口的車?yán)遄蛹b箱貨柜抵達(dá)，陽邏港成為長江中上游首個進(jìn)口水果指定水運(yùn)口岸。同年，陽邏港三期開港，年吞吐能力140萬標(biāo)箱。陽邏港開通至東北亞的集裝箱快班航線，武漢出口到日本、韓國的貨物水運(yùn)時間比以往縮短了近一半。

2022年，陽邏港集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)箱，進(jìn)一步鞏固了其在長江中游航運(yùn)中心核心樞紐港的地位。2021年至2024年，陽邏港每年開通一條直達(dá)航線：武漢至韓國釜山港、俄羅斯符拉迪沃斯托克港、越南胡志明市凱萊港、印度尼西亞蘇拉威西島拉博塔港等航線相繼開通。

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